庞大路段应对自如,中通测试5G+自动驾驶货车“亚搏手机在线登录入口”

 定制案例     |      2021-11-29 03:01
本文摘要:中通快递测试自动驾驶货车,全程无人接受,堪比“老司机”(寓目视频请点击文末“相识更多”)克日,中通快递举行了自动驾驶货车路测,并公布了一段测试视频,视频中,一辆4.2米厢式货车在无人接受的自动驾驶状态下,途经十字路口、环岛路口等庞大都会门路。凭据视频中的舆图位置可以看到,本次测试路段是在泉州市南安市,测试时速不凌驾40km/h。在测试历程中,中通货车能自动识别红绿灯及周围车辆,完成自动变道,避让车辆行人等行车操作,纵然遇上逆行车辆,自动驾驶货车也能轻松避开。

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中通快递测试自动驾驶货车,全程无人接受,堪比“老司机”(寓目视频请点击文末“相识更多”)克日,中通快递举行了自动驾驶货车路测,并公布了一段测试视频,视频中,一辆4.2米厢式货车在无人接受的自动驾驶状态下,途经十字路口、环岛路口等庞大都会门路。凭据视频中的舆图位置可以看到,本次测试路段是在泉州市南安市,测试时速不凌驾40km/h。在测试历程中,中通货车能自动识别红绿灯及周围车辆,完成自动变道,避让车辆行人等行车操作,纵然遇上逆行车辆,自动驾驶货车也能轻松避开。

实现全程无人接受。该项目由中通快递团结牧月科技配合研发,通过在货车加装激光雷达、高速摄像头以及超声波雷达等传感器,实现动态情况无死角感知预测功效。行车计划基于大量收罗数据和模拟数据,可智能应对多种庞大路况。

据悉,现在该项目仍处于测试阶段,未来此项技术投入应用后,将大幅降低物流货车的运行成本,开启都会内支线物流快递智能配送时代。5G和自动驾驶本次中通快递自动驾驶货车路测的微博加上了#5G时代怎么送快递#的话题,自动驾驶技术经常被认为会因为5G时代的到来而加速落地,这又是为什么呢?其实,5G真正提升的是车联网(V2X)技术,车联网(V2X)是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,融合了传感器、RFID、数据挖掘、自动控制等相关技术,根据约定的通信协议和尺度,在车(vehicle)和X (X:车、路、行人、互联网)交互历程中,实现车辆与民众网络的动态移动通信,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。比起让无人驾驶汽车学习人类司机分辨交通信号灯,通过识别信号实现与门路的互联,从技术层面上来说更容易实现。

而5G通信技术具备庞大的带宽容量和靠近零时延的特性,正在让自动驾驶照进现实。作者 | 黑椒先生泉源 | 物流沙龙此文系作者小我私家看法,不代表物流沙龙态度。


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