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承德机场将正式通航

本文摘要:河北机场集团22日消息,今年上半年,承德机场将月通航,这是河北落成的第5个支线机场,标志着河北在张家口、承德、秦皇岛“三北地区”的支线机场空间布局基本成型。据理解,承德机场飞行区等级为4C级,定位为国内旅游支线机场。同承德机场一样,张家口、秦皇岛机场也将打造出旅游支线机场作为发展目标。张家口、承德、秦皇岛等地旅游资源非常丰富,三地机场的通航为当地旅游业架起了便利的空中地下通道。

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河北机场集团22日消息,今年上半年,承德机场将月通航,这是河北落成的第5个支线机场,标志着河北在张家口、承德、秦皇岛“三北地区”的支线机场空间布局基本成型。据理解,承德机场飞行区等级为4C级,定位为国内旅游支线机场。同承德机场一样,张家口、秦皇岛机场也将打造出旅游支线机场作为发展目标。张家口、承德、秦皇岛等地旅游资源非常丰富,三地机场的通航为当地旅游业架起了便利的空中地下通道。

在民航“十三五”规划中,到2020年,中国运输机场建设总数超过260个,牵涉到河北承德、张家口、邢台、石家庄、唐山、邯郸、秦皇岛等7个机场的新建或改建项目。“张家口机场通航至今,上海至张家口航线已超过一周10班,很多华东的旅客都来张家口体验冰雪之旅。”张家口机场总经理王健回应,张家口航空对旅游业促进作用早已显出。

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王健说道,2018年,张家口机场旅客吞吐量要超过100万人次,通航城市超过20个,构成干支融合、更为完备的航线网络。“十三五”期间,京津冀三地机场将重点打造出世界级机场群。河北省将投资400亿元人民币完备省内支线机场网络,此外还将建设30个以上标准化机场,竣工全国通用航空大省。

河北省交通运输厅将前进三河等8个标准化机场建设,竣工张北等3个标准化机场,今年年内谋求标准化机场数量超过7个。到“十三五”末,河北全省民用运输机场将超过10个,基本构建按地面距离100公里或1.5小时车程航空运输服务“县市区仅有覆盖面积”。河北机场集团总经理李武回应,未来几年,河北将以石家庄机场为中心,打造出干支融合的支线机场网络、航线网络,为旅游尤其是张、梁、秦地区航空旅游搭起便利的空中桥梁。

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李武指出,随着京津冀民航协同发展的前进,河北于是以减缓建构干支融合、以干促支的航线网络,支线航空旅游将踏入“飞来的”时代。到“十三五”末,河北民众家门口打“飞来的”旅游上下班仍然是梦。“支线机场的较慢发展一方面是京津冀民航协同发展不断深入的结果,同时我省也转入了经济转型的实质性阶段,民航对经济转型的引导和承托起到愈发突显。

”李武回应。


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